Taşıma Araçlarının Dikkatine!

tanker.jpg

Enerji Piyayası Düzenleme Kurulu, 1.11.2007 tarhli Resmi Gazete’de yayınlanan kararıyla ulusal markerli yakıt tesliminde dikkat edilecek hususlara açıklık getirmiştir. Lisanslarına araç kayıtlı bayilerin ve taşıma lisansı sahiplerinin kararı dikkatle okuyup uygulaması önerilir.

1/11/2007 TARİH VE 26687 SAYILI RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANMIŞTIR.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan:

K U R U L K A R A R I

Karar No: 1355 Karar Tarihi: 25/10/2007

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulunun 25/10/2007 tarihli toplantısında, Petrol Piyasasında Ulusal Marker Uygulaması Kapsamında Akaryakıt Teslimlerinde Uyulması Gereken Hususlara İlişkin aşağıdaki Karar alınmıştır.

MADDE 1- (1) Petrol piyasasında ulusal marker uygulaması kapsamındaki akaryakıt satışlarında ilgili lisans sahipleri, ekte verilen formlardan durumlarına uyan formu düzenler.
(2) Düzenlenen formun bir kopyası analiz raporu ile birlikte 213 sayılı Vergi Usul Kanununa göre düzenlenen ilk belgeye eklenir.
MADDE 2- (1) Kurumca belirlenen şart ve özellikte ulusal marker eklenmiş akaryakıtın taşıma araçları ile yapılan ikmallerinde, dolum yerinde teslim eden ilgili lisans sahibi tarafından aracın dolum ve boşaltım üniteleri mühürlenir ve mühür numaraları ilgili forma kaydedilir.
(2) Taşıma aracının dolum yerinde mühürlenmemesi veya boşaltım yerinden önce mühre müdahale edilmesi halinde her türlü sorumluluk, aracın kayıtlı bulunduğu lisans sahibine aittir.
MADDE 3- (1) Kendilerine ulusal marker kontrol cihazları verilen lisans sahipleri, teslim edilen akaryakıtın ulusal marker konsantrasyon kontrolünü, talep edilmesi halinde ulusal marker kontrol cihazının sabit bulunduğu yerde bedelsiz olarak yapar.
MADDE 4- (1) 14/12/2006 tarihli ve 1017 sayılı Kurul Kararı yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 5- (1) Bu Karar, yayımlandığı tarihte yürürlüğe girer.
MADDE 6- (1) Bu Kararı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu Başkanı yürütür.

“Taşıma Araçlarının Dikkatine!” için 1 Yorum yapılmış.


  1. 1 mbasman

    EPDK kararının 3. maddesinde “Kendilerine ulusal marker kontrol cihazları verilen lisans sahipleri, teslim edilen akaryakıtın ulusal marker konsantrasyon kontrolünü, talep edilmesi halinde ulusal marker kontrol cihazının sabit bulunduğu yerde bedelsiz olarak yapar.” denmekteyse de, kontrolde konsantrasyonda aksaklık olması halinde tankerine mal konan ve davranışının ne olacağı konusunda tedirginlik yaşayabilecek şöför ya da görevlinin ne yapabileceği açıklanmamıştır. Eminiz ki bu konuda bir çok aksaklık çıkacaktır. Bu konuda karara ekleme yapılması gerekir.

    EPDK tarafından uygulanan cezaların temeline bakıldığında kastın değil bilgi eksikliğinin yoğun olduğu anlaşılmaktadır. Bu sebeple davranış şeklinin ne olacağının çok net olarak kararda belirtilmesinde fayda vardır.

Yorum yapın